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Tester y limpiador de inyectores de combustible para motocicletas ANCEL JC200

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ANCEL JC200 es un dispositivo compacto para la diagnosis, prueba y limpieza de inyectores de combustible de motocicletas. Admite inyectores MPI Top-Feed para 6 V y 12 V, ofrece prueba de uniformidad, prueba de estanqueidad, control de volumen y observación de la atomización gracias a la retroiluminación. La alimentación desde una batería de coche de 12 V CC y la simulación de las condiciones de funcionamiento del motor lo convierten en una herramienta práctica para el taller y para trabajos en campo.
Control de la atomización y de la uniformidad de la inyección

Control de la atomización y de la uniformidad de la inyección

Las funciones de prueba de uniformidad y observación de la atomización con retroiluminación permiten evaluar rápidamente la calidad de la pulverización del combustible y detectar inyectores problemáticos sin una búsqueda de averías prolongada.

Prueba de estanqueidad y medición del volumen de inyección

Prueba de estanqueidad y medición del volumen de inyección

El JC200 admite la prueba de estanqueidad bajo presión de funcionamiento y, a la vez, el control del volumen de inyección, por lo que podrá verificar fácilmente si el inyector dosifica la cantidad correcta de combustible en las condiciones seleccionadas.

Presión estable y alimentación móvil de 12 V

Presión estable y alimentación móvil de 12 V

El aire comprimido ayuda a mantener una presión constante de 1,2–1,5 bar para mediciones repetibles. La alimentación desde una batería de coche de 12 V CC (2 A) aumenta la portabilidad y la flexibilidad de uso dentro y fuera del taller.

El dispositivo ANCEL JC200 está diseñado para verificar con precisión el estado de los inyectores de combustible en motocicletas. La tecnología con microprocesador simula distintas condiciones de funcionamiento del motor, por lo que podrá detectar fácilmente irregularidades en la inyección, fugas o un deterioro en la calidad de la pulverización del combustible. Gracias al control intuitivo y a la pantalla digital, obtendrá resultados rápidos sin demoras innecesarias.

Para pruebas estables y repetibles, el equipo utiliza aire comprimido para impulsar el líquido de prueba por el sistema y mantiene una presión de funcionamiento constante de 1,2–1,5 bar. El indicador visual del nivel del líquido facilita el control durante el funcionamiento y el líquido de prueba puede reciclarse.

Principales ventajas y funciones:

  • Prueba de uniformidad de inyección para detectar rápidamente diferencias entre canales
  • Observación de la atomización con retroiluminación para controlar la calidad de la pulverización
  • Prueba de estanqueidad para detectar fugas bajo presión de funcionamiento
  • Control del volumen de inyección (medición de la cantidad de combustible suministrada)
  • Prueba manual y automática
  • Compatibilidad con inyectores Top-Feed MPI 6 V / 12 V
  • Alimentación de 12 V CC desde batería de automóvil: adecuada también para uso móvil

Contenido del paquete (1 set):

  • Cable de alimentación 0,8 m × 1
  • Cable de señal 0,8 m × 2
  • Placa de montaje del inyector × 1
  • Tornillo M6 × 2
  • Tuerca de sujeción M6 × 2
  • Separador de aceite × 1
  • Botella de prueba × 2
  • Conector 9–11,3 × 2
  • Conector 11–12,8 × 2
  • Conector 13–14,5 × 2
  • Junta Ø10 × 2
  • Junta Ø14 × 2
  • Caja para accesorios × 1
  • Tapón ciego × 1

Especificaciones

Fabricante
ANCEL
Modelo
JC200
Tipo de dispositivo
Dispositivo para diagnóstico y pruebas de inyectores de combustible en motocicletas
Tensión de funcionamiento
12 V CC
Alimentación
12 V CC desde batería de automóvil, 2 A
Capacidad del depósito
150 ml
Volumen del cilindro
100 ml
Revoluciones
100–9 900 rpm (paso: 100 rpm)
Tiempo
30–600 s
Presión de funcionamiento
1,2–1,5 bar (constante)
Liberación de presión
Manual
Pantalla
Pantalla digital
Inyectores compatibles
Motocicletas / Top-Feed MPI de 6 V y 12 V
Funciones
Prueba del volumen de inyección de combustible, prueba de uniformidad de inyección, prueba de atomización, prueba de estanqueidad, prueba manual, prueba automática
Temperatura de funcionamiento
De -5 °C a 50 °C
Humedad relativa
<85 %
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